記者24日從陝西省鐵路集團有(yǒu)限公(gōng)司獲悉，目前，西安(ān)至安(ān)康高速鐵路全線(xiàn)初步設計已通過國(guó)鐵集團鑒定中(zhōng)心組織的技(jì )術評審，項目開工(gōng)準備工(gōng)作(zuò)基本就緒，有(yǒu)望年内正式開工(gōng)建設。

　　近日，國(guó)家鐵路集團工(gōng)程管理(lǐ)中(zhōng)心在西安(ān)、北京兩個會場組織召開了新(xīn)建西康高鐵秦嶺太興山(shān)隧道站前工(gōng)程施工(gōng)圖評審會議。在按照線(xiàn)路、軌道、地質(zhì)、隧道、環保等專業進行分(fēn)組審核後，專家一緻認為(wèi)本次施工(gōng)圖設計方案合理(lǐ)，符合标準規範要求。

　　秦嶺太興山(shān)隧道是西康高鐵全線(xiàn)最長(cháng)隧道，全長(cháng)18854米，埋深大、地質(zhì)條件相對複雜、洞身穿越多(duō)條斷層，建設工(gōng)期48個月，控制着全線(xiàn)總工(gōng)期，設計推薦作(zuò)為(wèi)先期開工(gōng)段。目前，秦嶺太興山(shān)隧道施工(gōng)圖評審完成，并且西康高鐵初步設計即将取得批複，意味着秦嶺太興山(shān)隧道即将進入施工(gōng)招标階段，在年内有(yǒu)望正式開工(gōng)建設。