近日，記者走進位于廣西自貿試驗區(qū)南甯片區(qū)的中(zhōng)新(xīn)南甯國(guó)際物(wù)流園，隻見現場一派熱火朝天的建設景象：項目一期部分(fēn)倉儲的主體(tǐ)工(gōng)程已封頂，周邊路網已建成通車(chē)，物(wù)流園展示中(zhōng)心擴建項目即将收尾……據了解，該項目主要由新(xīn)加坡太平船務(wù)有(yǒu)限公(gōng)司投資建設，總投資超100億元，将分(fēn)三期建成集物(wù)流集散、配套加工(gōng)、信息服務(wù)、商(shāng)貿展示等功能(néng)于一體(tǐ)的綜合型物(wù)流産(chǎn)業園區(qū)。

今年以來，廣西聚焦重點物(wù)流項目建設、鐵路項目建設、北部灣港口能(néng)力建設和陸海主幹線(xiàn)運營，破瓶頸、補短闆、強弱項，為(wèi)西部陸海新(xīn)通道建設夯實基礎。

“欽州市将緊緊圍繞‘暢通國(guó)際大通道’，着力補齊通道基礎設施短闆，推動構建高效多(duō)式聯運集疏運體(tǐ)系和現代航運服務(wù)體(tǐ)系，創新(xīn)通道建設運營機制模式，強化國(guó)際貿易功能(néng)集成，加快建成全國(guó)一流的國(guó)際貿易大通道。”欽州市委書記王革冰說。

今年6月30日，欽州鐵路集裝(zhuāng)箱中(zhōng)心站開通運營，鐵路集裝(zhuāng)箱年裝(zhuāng)卸能(néng)力由15萬标箱躍升至105萬标箱，裝(zhuāng)卸車(chē)能(néng)力由每天4列提升至20列以上。同時陸海新(xīn)通道集裝(zhuāng)箱樞紐港可(kě)實現海鐵、公(gōng)鐵聯運零距離接駁轉運，有(yǒu)效解決了海鐵聯運“最後一公(gōng)裏”的難題，物(wù)流成本降低20%以上。當前，鐵路、公(gōng)路、港口、物(wù)流等12個破瓶頸項目和一批重大基礎設施項目正加快推進。

随着西部陸海新(xīn)通道建設的快速發展，通道沿線(xiàn)貨運量大幅增加，連接越南的湘桂線(xiàn)南憑段、南昆線(xiàn)威舍至百色段亟需擴能(néng)改造，提升運輸能(néng)力。為(wèi)此，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳牽頭制定《西部陸海新(xīn)通道重點鐵路項目建設實施方案（2019—2021年）》，并于5月20日實施，重點推進黃桶至百色鐵路項目、南昆線(xiàn)百色至威舍段增建二線(xiàn)、湘桂線(xiàn)南甯至憑祥段擴能(néng)改造工(gōng)程、沿海鐵路欽州至防城港段擴能(néng)改造工(gōng)程、黔桂鐵路擴能(néng)改造工(gōng)程、雲桂沿邊鐵路以及柳州經梧州至廣州鐵路等7條線(xiàn)路，總投資1870多(duō)億元。

北部灣港吞吐量和海鐵聯運班列運量大增，但集疏運體(tǐ)系建設不完善、港口物(wù)流服務(wù)水平有(yǒu)待提高、運輸貨源不足等問題依然存在。為(wèi)此，廣西加快推進欽州港東航道擴建工(gōng)程、防城港鋼鐵基地專用(yòng)碼頭工(gōng)程、北海鐵山(shān)港進港航道三期工(gōng)程和防城港漁澫港區(qū)第五作(zuò)業區(qū)513—516号泊位工(gōng)程建設，着力提高港口通過能(néng)力。

此外，廣西突出陸海主幹線(xiàn)運營，迅速擴大通道物(wù)流規模。努力把渝桂、蓉桂、滇桂等線(xiàn)打造成規模化鐵海聯運班列線(xiàn)路，重點推動甘肅、貴州等開往北部灣的海鐵聯運班列常态化運營，進一步加大北部灣港班輪航線(xiàn)的開行密度。據統計，今年1月至8月，北部灣港集裝(zhuāng)箱吞吐量達225.38萬标箱，同比增長(cháng)28.98%，增幅排全國(guó)前列。

為(wèi)了加快項目建設、促進投資落地，廣西從今年2月份啓動了優化營商(shāng)環境百日攻堅行動，聚焦國(guó)務(wù)院第五次大督查關注的企業開辦(bàn)、工(gōng)程建設項目報建、不動産(chǎn)登記、獲得電(diàn)力、獲得信貸以及用(yòng)水、用(yòng)氣報裝(zhuāng)等營商(shāng)環境7項重點指标，對标全國(guó)先進水平，進一步優化各類事項辦(bàn)理(lǐ)環節，精(jīng)簡材料數量，壓縮辦(bàn)理(lǐ)時間。

這些措施加快了項目建設進程，促進了投資落地。上半年廣西重大項目共完成投資3829億元。其中(zhōng)，自治區(qū)層面統籌推進重大項目完成投資1523億元，同比增長(cháng)38.9%，完成投資額創同期曆史新(xīn)高，已完成全年3000億元攻堅任務(wù)的50.8%，實現時間過半、任務(wù)過半。

廣西壯族自治區(qū)發展改革委主任劉宏武表示，各地要繼續以推進重大項目建設攻堅突破年活動為(wèi)契機，加強投資和重大項目監測調度，統籌推進總投資50億元以上的标杆重大項目建設，全力解難題、破瓶頸，加快項目進度，推動形成更多(duō)有(yǒu)效投資，不斷夯實穩增長(cháng)基礎。