2017年一級建造師市政工(gōng)程管理(lǐ)與實務(wù)（模拟題2）

一、單項選擇題（共20題，每題1分(fēn)，每題的備選項中(zhōng)，隻有(yǒu)1個最符合題意）

1. 關于降噪排水路面說法，正确的是（ ）。

A.磨耗層采用(yòng)SMA混合料

B.上面層采用(yòng)OGPC瀝青混合料

C.中(zhōng)面呈采用(yòng)間斷級配瀝青混合料

D.底面成采用(yòng)間斷級配混合料

【答(dá)案】B

【解析】近年我國(guó)城市開始修築降噪排水路面，以提高城市道路的使用(yòng)功能(néng)和減少城市交通噪聲。瀝青路面結構組合：上面（磨耗層）層采用(yòng)OGPC瀝青混合料，中(zhōng)面層、下（底）面層等采用(yòng)密級配瀝青混合料。既滿足瀝青路面強度高、高低溫性能(néng)好和平整密實等路用(yòng)功能(néng)，又(yòu)實現了城市道路排水降噪的環保功能(néng)。

2. 沉井下沉過程中(zhōng)，不可(kě)用(yòng)于減少摩擦阻力的措施是（）。     

A.排水下沉     

B.空氣幕助沉      

C.在井外壁與土體(tǐ)間灌入黃砂     

D.觸變泥漿套助沉     

【答(dá)案】A      

【解析】考點：下沉施工(gōng)。選項B、C、D都屬于輔助法下沉，可(kě)以減小(xiǎo)下沉摩擦阻力。

3.燃氣管道試驗采用(yòng)肥皂水對管道接口進行檢查的試驗是（      ）。 

A．氣壓試驗 B．嚴密性實驗 C．管道通球掃線(xiàn) D．水壓試驗 

【答(dá)案】A  

【解析】氣壓試驗：一般情況下試驗壓力為(wèi)設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.3MPa，化工(gōng)管不得低于0.lMPa。當壓力達到規定值後，應穩壓1h，然後用(yòng)肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現象認為(wèi)合格。若有(yǒu)漏氣處，可(kě)放氣後進行修理(lǐ)，修理(lǐ)後再次試驗，直至合格。   

4. 下列指标中(zhōng)，不屬于瀝青路面使用(yòng)指标的是（  ）     

A.透水性

B.平整度

C.變形量 

D.承載能(néng)力

【答(dá)案】C  

【解析】路面使用(yòng)指标：承載能(néng)力、平整度、溫度穩定性、抗滑能(néng)力、透水性、噪聲量。 

5.預應力混凝土連續梁合攏宜在一天中(zhōng)氣溫（ ）時進行。

A.最高

B.較高

C.最低

D.較低

【答(dá)案】C

【解析】連續粱（T構）的合龍、體(tǐ)系轉換和支座反力調整應符合下列規定：

（1）合龍段的長(cháng)度宜為(wèi)2m。

（2）合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系。

（3）合龍前應按設計規定，将兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并将合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動支座。

（4）合龍前，在兩端懸臂預加壓重，并于澆築混凝土過程中(zhōng)逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩定。

（5）合龍宜在一天中(zhōng)氣溫最低時進行。

（6）合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。

（7）連續梁的梁跨體(tǐ)系轉換，應在合龍段及全部縱向連續預應力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時固結後進行。

（8）梁跨體(tǐ)系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為(wèi)主，反力作(zuò)為(wèi)校核。

6. 場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護的建築物(wù)時，應優先采用(yòng)基坑施工(gōng)方法（ ）。

A.放坡開挖

B.鋼闆樁支護

C.鑽孔灌注樁支護

D.地下連續牆支護

【答(dá)案】A

【解析】在場地土質(zhì)較好、基坑周圍具(jù)備放坡條件、不影響相鄰建築物(wù)的安(ān)全及正常使用(yòng)的情況下，基坑宜采用(yòng)全深度放坡或部分(fēn)深度放坡。

7.橋上行車(chē)路面至主橋跨結構最下緣之間的距離為(wèi)（  ） 。 

A．建築高度 

B．橋梁高度 

C．淨失高 

D．計算失高 

【答(dá)案】A  

【解析】建築高度：橋上行車(chē)路面（或軌頂）标高至橋跨結構最下緣之間的距離。

8.原水水質(zhì)較好時，城鎮給水處理(lǐ)應采用(yòng)的工(gōng)藝流程為(wèi)（      ）。 

A．原水-篩網過濾或消毒 

B．原水-沉澱-過濾 

C．原水-接觸過濾-消毒 

D．原水-調蓄預沉-澄清 

【答(dá)案】A 

【解析】略

9. 下列噴錨暗挖開挖方式中(zhōng)，防水效果較差的是（ ）。

A.全斷面法

B.環形開挖預留核心土法

C.交叉中(zhōng)隔壁（CRD）法

D.雙側壁導坑法

【答(dá)案】D

【解析】在噴錨暗挖法開挖方式與選擇條件中(zhōng)，全斷面法、環形開挖預留核心土法、交叉中(zhōng)隔壁法（CRD工(gōng)法）的防水效果均較好，雙側壁導坑法的防水效果較差。

10. 大體(tǐ)積混凝土出現裂縫接深度不同分(fēn)為(wèi)表面裂縫，深度裂縫和（）。     

A.收縮裂縫     B.貫穿裂縫     C.應力裂縫     D.結構裂縫     

【答(dá)案】B      

【解析】考點：大體(tǐ)積混凝土澆築施工(gōng)質(zhì)量檢查與驗收。大體(tǐ)積混凝土出現的裂縫按深度不同，分(fēn)為(wèi)表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種。

11.采用(yòng)排水下沉施工(gōng)的沉井封底措施中(zhōng)，錯誤的是（ ）。

A.封底前設置濾水井

B.封底前停止降水

C.封底淺井内應無漏水

D.封底前用(yòng)石塊将刃腳墊實

【答(dá)案】B

【解析】封底前應設置洩水井，底闆混凝土強度達到設計強度等級且滿足抗浮要求時，方可(kě)封填洩水井、停止降水。

12.當基坑開挖較淺且未設支撐時，圍護牆體(tǐ)水平變形表現為(wèi)（ ）。 

A.牆頂位移最大，向基坑方向水平位移； B.牆頂位移最大，背離基坑方向水平位移； C.牆底位移最大，向基坑方向水平位移； D.牆底位移最大，背離基坑方向水平位移；  

【答(dá)案】A

【解析】當基坑開挖較淺，還未設支撐時，不論對剛性牆體(tǐ)還是柔性牆體(tǐ)，均表現為(wèi)牆頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分(fēn)布。  

13.不宜采用(yòng)射水輔助手段沉樁施工(gōng)的土層是（   ）。   

A．黏性土 B．砂層 C．卵石地層 D．粉細砂層 

【答(dá)案】A  

【解析】在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中(zhōng)用(yòng)錘擊法、振動沉樁法有(yǒu)困難時，可(kě)采用(yòng)射水作(zuò)為(wèi)輔助手段進行沉樁施工(gōng)。在黏性土中(zhōng)應慎用(yòng)射水沉樁；在重要建築物(wù)附近不宜采用(yòng)射水沉樁。  

14.關于混凝土連續梁合龍的說法，錯誤的是（      ） 。

A．合龍順序一般是選邊跨，後次跨，再中(zhōng)跨 

B．合龍段長(cháng)度宜為(wèi)2m  

C．合龍宜在一天中(zhōng)氣溫最高時進行 

D．合龍段混凝土宜提高一級 

【答(dá)案】C  

【解析】合龍宜在一天中(zhōng)氣溫最低時進行。   

15.關于基坑降水的說法，正确的是（      ）。 

A．降水主要用(yòng)于提高土體(tǐ)強度 

B．降水井應該布置在基坑内側  

C．為(wèi)保證環境安(ān)全，宜采用(yòng)回灌措施 

D．降水深度為(wèi)7m時，必須采用(yòng)管井降水 

【答(dá)案】C  

【解析】當因降水而危及基坑及周邊環境安(ān)全時，宜采用(yòng)截水或回灌方法。   

16.城鎮道路石灰穩定土基層施工(gōng)時，對石灰要求說法錯誤的是（     ）。 

A．宜采用(yòng)塑性指數10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，宜采用(yòng)1～3級的新(xīn)石灰 

B．磨細生石灰可(kě)不經消解直接使用(yòng) 

C．塊灰應在使用(yòng)前2～3d完成消解 

D．消解石灰的粒徑不得大于20mm 

【答(dá)案】D  

【解析】宜用(yòng)1～3級的新(xīn)石灰，其技(jì )術指标應符合規範要求；磨細生石灰，可(kě)不經消解直接使用(yòng)，塊灰應在使用(yòng)前2～3d完成消解，未能(néng)消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。

17.關于改性瀝青混合料施工(gōng)攤鋪和壓實溫度的說法，正确的是（      ）。 

A．初始碾壓溫度不低于140℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃ 

B．攤鋪溫度不低于150℃，初始碾壓溫度不低于140℃  

C．初始碾壓溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于80℃ 

D．攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃ 

【答(dá)案】D   

【解析】SMA混合料施工(gōng)溫度應經試驗确定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃。改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。  

18.在松軟含水地層，施工(gōng)條件困難地段修建隧道。且地面構築物(wù)不允許拆遷，宜先考慮（ ）。 A.明挖法； B.盾構法； C.淺埋暗挖法； D.新(xīn)奧法；  

【答(dá)案】B

【解析】在松軟含水地層、地面構築物(wù)不允許拆遷，施工(gōng)條件困難地段，采用(yòng)盾構法施工(gōng)隧道能(néng)顯示其優越性。  

19.組織單位工(gōng)程竣工(gōng)驗收的是（ ）。

A.施工(gōng)單位

B.監理(lǐ)單位

C.建設單位

D.質(zhì)量監督機構

【答(dá)案】C

【解析】建設單位收到工(gōng)程竣工(gōng)驗收報告後，應由建設單位（項目）負責人組織施工(gōng)（含分(fēn)包單位）、設計、勘察、監理(lǐ)等單位（項目）負責人進行單位工(gōng)程驗收。

20.下列原則中(zhōng)标，不屬于土質(zhì)路基壓實原則的是（ ）  

A.先低後高；  B.先快後慢；  C.先輕後重；  D.先靜後振； 

【答(dá)案】B 

【解析】先輕後重、先靜後振、先低後高、先慢後快、輪迹重疊；    

二、多(duō)項選擇題（共10題，每題2分(fēn)，每題的備選項中(zhōng)，有(yǒu)2個或2個以上符合題意，至少有(yǒu)1個錯項，本題不得分(fēn)：少選不得分(fēn)，所選的每個選項得0.5分(fēn)）

21.下列城市道路路面病害中(zhōng)，屬于水泥混凝土路面病害的有(yǒu)（ ）。

A.唧泥

B.雍包

C.錯台

D.闆底脫空

E.車(chē)轍變形

【答(dá)案】ACD

【解析】水泥混凝土道路基層作(zuò)用(yòng)：防止或減輕由于唧泥産(chǎn)生闆底脫空和錯台等病害;與墊層共同作(zuò)用(yòng)，可(kě)控制或減少路基不均勻凍脹或體(tǐ)積變形對混凝土面層産(chǎn)生的不利影響;為(wèi)混凝土面層施工(gōng)提供穩定而堅實的工(gōng)作(zuò)面，并改善接縫的傳荷能(néng)力。

22.新(xīn)建城鎮燃氣管道中(zhōng)，必須采用(yòng)防腐層輔以陰極保護的腐蝕控制系統的有(yǒu)（ ）。 

A.超高壓； B.高壓； C.次高壓； D.中(zhōng)壓管， E.低壓管。  

【答(dá)案】BC

【解析】新(xīn)建的下列燃氣管道必須采用(yòng)外防腐層輔以陰極保護系統的腐蝕控制措

施：1）設計壓力大于0. 4MPa的燃氣管道；2）公(gōng)稱直徑大于或等于100mm，且設計壓力大于或等于0.01MPa的燃氣管道。  

23.關于燃氣管道穿越河底施工(gōng)的說法，錯誤的有(yǒu)（ ）。 

A.管道的輸送壓力不應大于0.4MPa； 

B.必須采用(yòng)鋼管；  

C.在河流兩岸上、下遊宜設立标志(zhì)；  

D.管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件确定。 

E.穩管措施應根據計算确定。  

【答(dá)案】ABC

【解析】随橋梁跨越河流的燃氣管道壓力不應大于0.4MPa；在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下遊應設立标志(zhì)。  

24.道路路基壓實度的檢測方法有(yǒu)（ ）。 

A.灌水法； B.蠟封法； C.環刀(dāo)法； D.灌砂法； E.鑽芯法；  

【答(dá)案】ACD

【解析】路基壓實度的檢測方法有(yǒu)：環刀(dāo)法；灌砂法；灌水法。瀝青面層壓實度的測定方法有(yǒu)：鑽芯法檢測、核子密度儀檢測。

25.關于管棚施工(gōng)的說法，正确的是（    ）。  

A．管棚打入地層後，應及時隔跳孔向鋼管内及周圍壓注水泥砂漿 

B．必要時在管棚中(zhōng)間設置小(xiǎo)導管 

C．管棚打設方向與隧道縱向平行 

D．管棚可(kě)應用(yòng)于強膨脹的地層 

E．管棚末端應支架在堅硬地層上 

【答(dá)案】ABD  

【解析】C項正确說法：管棚一般是沿地下工(gōng)程斷面周邊的一部分(fēn)或全部，以一定的間距環向布設，形成鋼管棚護，沿周邊布設的長(cháng)度及形狀主要取決于地形、地層、地中(zhōng)或地面及周圍建築物(wù)的狀況，有(yǒu)帽形、方形、一字形及拱形等。E項正确說法：管棚是由鋼管和鋼拱架組成。鋼管入土端制作(zuò)成尖靴狀或楔形，沿着開挖輪廓線(xiàn)，以較小(xiǎo)的外插角，向開挖面前方打入鋼管或鋼插闆，末端支架在鋼拱架上，形成對開挖面前方圍岩的預支護。   

26. 橋梁的“五大部件”包括（）。     

A.伸縮縫     B.支座系統     C.橋面鋪裝(zhuāng)     D.橋跨結構     E.防撞欄杆     

【答(dá)案】BD      

【解析】考點：橋梁基本組成與常用(yòng)術語。橋梁的五大部件是指橋跨結構、支座系統、橋墩、橋台、墩台基礎。

27.以下需要有(yǒu)資質(zhì)的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的閥門是（  ）。 

A．一級管網主幹線(xiàn)所用(yòng)閥門 

B．二級管網主幹線(xiàn)所用(yòng)閥門  

C．與二級管網主幹線(xiàn)直接連通的閥門 

D．供熱站入口處的總閥門

 E．支幹線(xiàn)首端閥門 

【答(dá)案】ADE  

【解析】供熱管網中(zhōng)所用(yòng)的閥門等附件，必須有(yǒu)制造廠的産(chǎn)品合格證。一級管網主幹線(xiàn)所用(yòng)閥門及與一級管網主幹線(xiàn)直接相連通的閥門，支幹線(xiàn)首端和供熱站入口處起關閉、保護作(zuò)用(yòng)的閥門及其他(tā)重要閥門，應由工(gōng)程所在地有(yǒu)資質(zhì)的檢測部門進行強度和嚴密性試驗，檢驗合格後，定位使用(yòng)。   

28.關于燃氣管道穿越高速公(gōng)路和城鎮主幹道時設置套管的說法，正确的是（ ）。

A.宜采用(yòng)鋼筋混凝土管

B.套管内徑比燃氣管外徑大100mm以上

C.管道宜垂直高速公(gōng)路布置

D.套管兩端應密封

E.套管埋設深度不應小(xiǎo)于2m

【答(dá)案】ABCD

【解析】穿越高速公(gōng)路的燃氣管道的套管、穿越電(diàn)車(chē)軌道和城鎮主要幹道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求：

（1） 套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小(xiǎo)于1.20m，并應符合鐵路管理(lǐ)部門的要求。

（2） 套管宜采用(yòng)鋼管或鋼筋混凝土管。

（3） 套管内徑應比燃氣管道外徑大l00mm以上。

（4） 套管兩端與燃氣管的間隙應采用(yòng)柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝(zhuāng)設檢漏管。

（5） 套管端部距路堤坡腳外距離不應小(xiǎo)于2.0m。

29.土木(mù)合成材料膨潤土墊（GCL）施工(gōng)流程主要包括（ ）。

A.土木(mù)膜鋪設

B.GCL墊的攤鋪

C.搭接寬度調整與控制

D.GCL墊熔接

E.搭接處層間撒膨潤土

【答(dá)案】BCE

【解析】GCL墊施工(gōng)主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土。

30. 施工(gōng)成本管理(lǐ)的原則包括（）。     

A.成本最低化     B.全面成本管理(lǐ)     C.成本責任制      

D.成本管理(lǐ)有(yǒu)效化     E.成本行政指标考核     

【答(dá)案】ABCD      

【解析】考點：施工(gōng)成本管理(lǐ)基本原則。包括成本最低化原則，全面成本管理(lǐ)原則，成本責任制原則，成本管理(lǐ)有(yǒu)效化原則，成本管理(lǐ)科(kē)學(xué)化原則。

案例分(fēn)析（共4題，每題各20分(fēn)，總計80分(fēn)）    

（一）背景資料

A公(gōng)司中(zhōng)标北方某城市的道路改造工(gōng)程，合同工(gōng)期2016年6月1日至9月30日。結構層為(wèi)：水泥混凝土面層200mm、水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公(gōng)司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工(gōng)現場。因拆遷影響，工(gōng)程實際工(gōng)期為(wèi)2016年7月10日至10月30日。A公(gōng)司完成基層後，按合同約定，将面層分(fēn)包給具(jù)有(yǒu)相應資質(zhì)的B公(gōng)司。B公(gōng)司采用(yòng)三輥軸機組鋪築混凝土面層，嚴格控制鋪築速度，用(yòng)排式振搗機控制振搗質(zhì)量。    

為(wèi)避免出現施工(gōng)縫，施工(gōng)中(zhōng)利用(yòng)施工(gōng)設計的脹縫處作(zuò)為(wèi)施工(gōng)縫；采用(yòng)土工(gōng)氈覆蓋灑水養護，在路面混撮土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，經實測切縫深度為(wèi)45～50mm。A公(gōng)司自檢合格後向建設單位提交工(gōng)程竣工(gōng)報告，申請竣工(gōng)驗收。建設單位組織監理(lǐ)、A公(gōng)司、B公(gōng)司及時進行驗收，同行政主管部門備案。該工(gōng)程經驗收合格備案後，建設單位及時支付了除質(zhì)保金外的工(gōng)程款。

道路使用(yòng)四個月後，路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現問題後，A公(gōng)司将B公(gōng)司的質(zhì)保金全部扣除，作(zuò)為(wèi)質(zhì)量缺陷維修費。   

【問題】       

1． 就本工(gōng)程延期，實際工(gōng)期縮短，A公(gōng)司可(kě)向業主索賠哪些費用(yòng)？  

答(dá)：就本工(gōng)程延期、實際工(gōng)期縮短， A公(gōng)司可(kě)向業主索賠停工(gōng)損失費及趕工(gōng)損失費。其中(zhōng)停工(gōng)損失費包括設備租賃費、管理(lǐ)費、人員窩工(gōng)費等。趕工(gōng)損失費包括人工(gōng)加班費用(yòng)、機械使用(yòng)費增加、材料損耗增加、管理(lǐ)費等。

2． 分(fēn)析說明路面産(chǎn)生裂縫的原因。  

答(dá)：路面産(chǎn)生裂縫的原因有(yǒu)：

1. 三輥軸機組的選擇不恰當，三滾軸機組直徑應與攤鋪層厚度匹配

2. 切縫施工(gōng)時路面混撮土強度達到設計強度40％不正确，應在路面混撮土強度達到設計強度25-30％施工(gōng)切縫。

3. 切縫的深度為(wèi)45～50mm偏小(xiǎo)。

4. 面層在低溫環境施工(gōng)，養護時間可(kě)能(néng)太短，養護時間不得少于混凝土到達80%設計彎拉強度所需時間，一般14-21天。

5. 過早開放交通。設計彎拉強度到達100%，才能(néng)開放交通。   

3． A公(gōng)司申請竣工(gōng)驗收後到組織竣工(gōng)驗收會需要完成哪些工(gōng)作(zuò)？竣工(gōng)驗收會還應有(yǒu)哪些單位參加？  

答(dá)：A公(gōng)司申請竣工(gōng)驗收後到組織竣工(gōng)驗收會需要完成的工(gōng)作(zuò)有(yǒu)：（1）完善技(jì )術檔案和施工(gōng)管理(lǐ)資料；（2）準備主材、構配件、設備的進場試驗報告；（3）彙總分(fēn)包單位資料進行組卷；（4）簽署工(gōng)程質(zhì)量保修書。    

4． 指出A公(gōng)司扣除B公(gōng)司質(zhì)保金的不妥之處，說明正确做法及理(lǐ)由。  

答(dá)：A公(gōng)司直接扣除B公(gōng)司全部質(zhì)保金的做法不妥。

正确做法是：（1）A公(gōng)司通知分(fēn)包單位進行維修，驗收合格後，缺陷責任期滿退還質(zhì)保金。（2）或由A公(gōng)司進行維修，在質(zhì)保金中(zhōng)扣除用(yòng)于缺陷修複的各項支出，缺陷責任期滿退還質(zhì)保金剩餘部分(fēn)。

（二）背景資料

某公(gōng)司承擔某污水管網工(gōng)程。污水管網采用(yòng)UPVC管，直徑1000mm，長(cháng)1320m，管頂覆土約4.8m，回填情況詳見下圖。施工(gōng)範圍土質(zhì)為(wèi)回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，吊車(chē)下管安(ān)排在晚10時～次日早6時進行，項目部辦(bàn)理(lǐ)了管線(xiàn)開挖占路手續。管網溝槽采用(yòng)人工(gōng)開挖，分(fēn)兩層開挖，每層2. 4m。項目部推行綠色施工(gōng)，制定有(yǒu)防治大氣污染和水污染的環保措施。

在項目實施過程中(zhōng)，發生了如下事件：

（1） 溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發現局部有(yǒu)超挖，最深達15cm，且槽底土體(tǐ)含水量較高。   

（2）為(wèi)吊車(chē)下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用(yòng)一條機動車(chē)道，受到交通管理(lǐ)部門的處罰。    

（3）開挖溝槽時發現有(yǒu)一段廢棄的舊排水磚溝，約請監理(lǐ)工(gōng)程師查看後，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩定碎石。   

（4）管道吊運到溝槽前，作(zuò)業隊在管道内加設木(mù)支撐。回填作(zuò)業在溝槽局部偏窄處，管下腋角部采用(yòng)木(mù)夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形40mm。

（5）管網施工(gōng)完畢後就進行了溝槽回填，并進行了閉水試驗。

問題    

1. 人工(gōng)開挖的做法是否正确?應該如何做?

答(dá)：人工(gōng)開挖的做法不正确。本工(gōng)程開挖深度超過5m，應分(fēn)3層開挖。每層的深度不宜超過2m。

2.事件二中(zhōng)施工(gōng)單位受到處罰的原因是什麽？

答(dá)：事件二中(zhōng)施工(gōng)單位受到處罰的原因是未提前辦(bàn)理(lǐ)有(yǒu)關手續，私自移動護欄占路違反了占用(yòng)或挖掘城市道路。需要移動位置、擴大面積、延長(cháng)時間，未提前辦(bàn)理(lǐ)變更手續的，由行政主管部門責令限期改正，可(kě)以處2萬元以下的罰款。

3.溝槽基礎處理(lǐ)在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正确的程序。  

答(dá)：不妥當。

1. 開挖溝槽發現舊排水磚溝，應通知監理(lǐ)，由原設計單位出處理(lǐ)措施在施工(gōng)，并在處理(lǐ)磚溝前做好防護及預案，現場采取保護措施。

2. 驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加，不能(néng)隻約請監理(lǐ)工(gōng)程師。

3. 當槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流砂、溶洞、墓穴等，應由設計單位提出處理(lǐ)措施和變更設計，地基局部回填應滿足設計要求和規定的壓實度，且應按規定辦(bàn)理(lǐ)洽商(shāng)手續。

4. 事件4管道防止變形措施是否正确?為(wèi)什麽?寫出圖中(zhōng)A、B的數值。

答(dá)：不正确。

原因主要有(yǒu)：（1）管道吊運到溝槽前，作(zuò)業隊在管道内加設木(mù)支撐不正确。應在回填時加設豎向支撐，否則調運、安(ān)管過程中(zhōng)支撐易移位，失去支撐作(zuò)用(yòng)，導緻管道變形。

（2）管道腋角采用(yòng)木(mù)夯夯實不正确，應用(yòng)中(zhōng)粗砂填實，否則管道變形。

A：95%，B：100-200mm。

4. 指出事件五中(zhōng)項目部不妥之處，寫出閉水試驗的過程。

答(dá)：（1）管網施工(gōng)完畢後就進行了溝槽回填做法不妥。溝槽回填前進行閉水試驗和隐蔽工(gōng)程驗收，合格後才能(néng)進行溝槽回填。

（2）先進行管道回填後做閉水試驗程序錯誤。應先進行閉水試驗，合格後征得監理(lǐ)同意方可(kě)回填。

閉水試驗（略）。

5.項目部的綠色施工(gōng)措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面?   

答(dá)：不全面。還應考慮:  （1）防治施工(gōng)噪聲污染措施; （2）防治施工(gōng)固體(tǐ)廢棄物(wù)污染措施; （3）防治施工(gōng)照明污染措施 。

（三）背景資料

某市政工(gōng)程公(gōng)司中(zhōng)标承建地鐵區(qū)間隧道工(gōng)程标段，隧道斷面為(wèi)馬蹄形，由拱頂、直邊牆和底闆仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用(yòng)噴錨暗挖法施工(gōng)。 

工(gōng)程施工(gōng)項目部進場後，對沿線(xiàn)地上、地下構築物(wù)及施工(gōng)環境進行了調研後，确定三個一級風險源：垂直穿越主幹道、斜穿磚混結構辦(bàn)公(gōng)樓和雨水方溝;雨水方溝 斷面淨尺寸3.8m× 3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長(cháng)度93.5m。依據工(gōng)程設計要求，項目部編制了施工(gōng)組織設計、 施工(gōng)方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小(xiǎo)時進行施工(gōng)，以最大程度降低風險。   

在施工(gōng)過程中(zhōng)，始終采取洛陽鏟超前探測方 法;拱頂采用(yòng)小(xiǎo)導管超前注漿加固，依據類似工(gōng)程經驗，确定了施工(gōng)參數。施工(gōng)采用(yòng)幹法噴射混凝土，為(wèi)保證施工(gōng)掌子面工(gōng)作(zuò)條件，隧道直牆設有(yǒu)強制通風系統。由 于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工(gōng)已進入雨期，方溝水深約3m，施工(gōng)隊仍按照施工(gōng)順序進行開挖，被監理(lǐ)工(gōng)程師制止。   

問題：    

1.依據背景資料，本工(gōng)程至少應編制哪些專項方案?   

答(dá):至少應編制專項方案有(yǒu)：穿越城市主幹道施工(gōng)專項方案、穿越辦(bàn)公(gōng)樓施工(gōng)專項方案、穿越雨水方溝施工(gōng)專項方案以及豎井施工(gōng)等專項方案。

2.超前注漿确定參數做法是否正确?為(wèi)什麽?    

答(dá)：項目部确定小(xiǎo)導管超前加固注漿參數做法不正确，因為(wèi)即便是土層參數和隧道結構都相似，但是每個工(gōng)程都有(yǒu)其自身條件和周圍環境;依據類似工(gōng)程經驗而确定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數會緻使注漿作(zuò)業出現質(zhì)量安(ān)全事故。    

正确做法：項目部應在正式注漿加固前進行試驗，依據設計要求，繪制出即注漿壓力、注漿量和注漿時間曲線(xiàn)，确定适當的參數。

3.指出錨暗挖隧道職業健康安(ān)全技(jì )術措施不當之處，給出正确做法。   

答(dá)：項目部的錨暗挖隧道職業健康安(ān)全技(jì )術措施不當之處：一是采用(yòng)幹法噴射混凝土，隧道内灰塵污染嚴重;而是風道(管)布設在隧道直牆部位，影響隧道内通行，即空間位置不當。    

正确做法：采用(yòng)濕法噴射混凝土施工(gōng)，提高施工(gōng)技(jì )術水平，确保隧道内特别是掌子面的粉塵含量達到規定标準。科(kē)學(xué)布設隧道斷面，通風、照明等職業健康安(ān)全風險控制措施符合有(yǒu)關規定。

4.被監理(lǐ)工(gōng)程師制止後，施工(gōng)項目部應采取哪些措施?

答(dá)：被監理(lǐ)工(gōng)程師制止而停工(gōng)後，施工(gōng)項目部應采取措施：(1)因外部環境條件發生變化導緻原專項方案無法正确實施，應進行修改;修改後的專項方案應當按有(yǒu)關規定重新(xīn)審核，施工(gōng)項目部應當重新(xīn)組織專家進行論證。(2)提出修 改後專項方案和整改措施，報監理(lǐ)方核準。(3)及時征得監理(lǐ)方複查意見或經建設單位同意，總監理(lǐ)工(gōng)程師簽發《工(gōng)程複工(gōng)令》，恢複施工(gōng)。

（五）背景資料

某項目部承建一生活垃圾填埋場工(gōng)程，場地位于城鄉接合部。填埋場采用(yòng)高密度聚乙烯（HDPE）膜，采用(yòng)雙縫熱熔焊技(jì )術。 項目部以招标形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商(shāng)及專業焊接隊伍。工(gōng)程施工(gōng)過程中(zhōng)發生以下事件： 

①原拟堆置的土方改成外運，增加了工(gōng)程成本。為(wèi)了做好索賠管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，經現場監理(lǐ)工(gōng)程師簽認，建立了正式、準确的索賠管理(lǐ)台賬。 

②項目部報經建設單位同意，臨時便道占用(yòng)城市綠地。 

③為(wèi)滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業焊接隊伍新(xīn)購(gòu)一台焊接機，經外觀驗收，立即進場直接進行焊接作(zuò)業。施工(gōng)中(zhōng)，項目部采用(yòng)先場底後邊坡的順序，對臨時焊接采用(yòng)粘合劑，中(zhōng)午高溫時段進行作(zuò)業。

④hdpe膜質(zhì)量驗收過程中(zhōng)對最後8500m²不做檢驗，對熱熔焊縫進行氣壓檢測，合格率達到95%，确定為(wèi)合格。

問題： 

1. 簡述填埋場的土方施工(gōng)應如何控制成本?

答(dá)：以施工(gōng)成本控制是以成本計劃為(wèi)依據，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理(lǐ)。要根據施工(gōng)組織設計的細化分(fēn)析，按施工(gōng)成本的構成要素，實行動态管理(lǐ)。成本管理(lǐ)既要有(yǒu)措施，更要有(yǒu)人員、責任落實，制定切實可(kě)行的降低成本措施、方法，對出現的問題要及時糾正和解決。

2. 索賠管理(lǐ)台賬是否屬于竣工(gōng)資料?還應包括哪些内容？

答(dá)：索賠管理(lǐ)台賬屬于竣工(gōng)資料。還應包括索賠發生的原因、索賠發生的時間、監理(lǐ)工(gōng)程師審核結果、發包方審批結果等。

3．補充②事件的正确處置程序。 

答(dá)：還需報城市綠化主管部門審批後再使用(yòng)，并限期歸還，恢複用(yòng)地性質(zhì)。考點為(wèi)城市綠地管理(lǐ)有(yǒu)關規定。建設單位同意隻是解決了費用(yòng)問題。城市綠地屬于城市園林綠化部門主管，應按照國(guó)家有(yǒu)關規定進行辦(bàn)理(lǐ)臨時借用(yòng)手續。

4．指出③事件的錯誤做法并給出正确處置方法。

答(dá)：新(xīn)購(gòu)焊機應經過進場檢驗和驗收，并經現場試焊，焊件質(zhì)量檢驗合格後才能(néng)使用(yòng)。焊接質(zhì)量是防滲層施工(gōng)質(zhì)量驗收的主控項目。新(xīn)購(gòu)置的焊接設備（熱熔對接焊機、電(diàn)容焊機等）必須經過調試、實驗性焊接，焊接達到合格标準後，方可(kě)投入正式使用(yòng)。項目部應采用(yòng)先邊坡後場底的順序，對臨時焊接不應該采用(yòng)粘合劑，邊坡和底部的hdpe膜應在清晨或晚上氣溫較低時進行作(zuò)業。

5．本工(gōng)程焊縫測試如何做，并指出事件④的不妥之處。

答(dá)：HDPE膜非破壞性檢測主要有(yǒu)雙縫熱熔焊縫氣壓檢測法：一條焊縫施工(gōng)完畢後，将焊縫氣腔兩端封堵，用(yòng)氣壓檢測設備對焊縫氣腔加壓至250kPa，維持3-5min，氣壓不應低于240kPa，然後在焊縫的另一端開孔放氣，氣壓表指針能(néng)夠迅速歸零視為(wèi)合格。破壞性測試：每個試樣裁取10個25.4mm寬的标準試件，分(fēn)别做5個剪切實驗和5個剝離實驗。每種實驗5個試樣的測試結果中(zhōng)應有(yǒu)4個符合上表中(zhōng)的要求，且平均值應達到上表标準、最低值不得低于标準值的80%方視為(wèi)通過強度測試。如不能(néng)通過強度測試，須在測試失敗的位置沿焊縫兩端各6m範圍内重新(xīn)取樣測試，重複以上過程直至合格為(wèi)止。

HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗：每10000m2為(wèi)一批，不足10000m2按一批計。在每批産(chǎn)品中(zhōng)随機抽取3卷進行尺寸偏差和外觀檢查。8500m²需做檢驗。

對熱熔焊接每條焊縫應進行氣壓檢測，合格率應為(wèi)100%為(wèi)合格。